ЖБИ для строительства дорог и мостов

Главное предназначение дорожных плит – это устройство временного или постоянного дорожного покрытия
Плиты дорожные представляют собой плоские прямоугольные армированные железобетонные плиты, имеющие толщину 15 – 18 сантиметров. Они отличаются по размерам и допустимой нагрузке. На боковых гранях предусмотрены технические выемки, в которых спрятаны монтажные петли. Это делается для того, чтобы после укладки петли не выпирали на поверхность.
Бетон для изготовления плит должен иметь следующие минимальные характеристики:
Класс прочности — В30
Морозостойкость — F200
Водонепроницаемость — W4
Армирование плиты производится двумя сварными сетками из стали класса А1-А3. Готовые изделия проходят антикоррозийную обработку, чтобы лучше противостоять воздействию химических реагентов, применяемых дорожными службами.

Плиты дорожные 1п 30.18-10 размеры имеют такие же, как и 1П 30.18-30, однако арматурное усиление у них меньше, и, соответственно, меньший класс прочности. Они используется там, где не предполагаются нагрузки, превышающие 10 тонн.

Преимущества

Своей популярностью данные изделия обязаны преимуществами, которыми обладает покрытие из дорожных плит по сравнению с традиционным асфальтобетонным покрытием:
— Простой и быстрый монтаж
— Возможность пускать транспорт сразу после установки
— Высокая износоустойчивость

Образец маркировки: 1П 30.18.30

Цифра 1 – постоянный тип дороги
Буква П – плита прямоугольная
Цифра 30 – длина (дм) = 3000 мм
Цифра 18 – ширина (дм) = 1750 мм
Цифра 30 – расчетная нагрузка (т)

Однако, не смотря на свою распространённость и популярность такие плиты имеют ряд ограничений по эксплуатационным нагрузкам. В случае регулярного проезда по ним большегрузного транспорта, они постепенно подвергаются разрушению. В особенности это касается неправильно уложенных плит (например, если недостаточно утрамбован грунт либо в случае плохой подушки).
Именно по этой причине если ожидается, что по укладываемому дорожному полотну планируется интенсивное движение грузового транспорта, то есть смысл позаботится о более долговечном и надёжном покрытии такого дорожного полотна. В данном случае оптимальным вариантом будут ПАГ – аэродромные плиты.

Бортовой рядовой камень (бордюр дорожный) –изделие из тяжелого бетона, предназначенный для отделения проезжей части проездов от тротуаров, газонов и т.д. Использование БР эффективно предотвращает размытие обочин, дорожного полотна, откосов и городского ландшафтного дизайна. Бордюр предохраняет от расползания популярные тротуары, выполненные из бетонной плитки. В частной застройке бордюры тоже нашли свое применение — с их помощью формируют и сохраняют конфигурацию долговечные дорожки, дворики и высокие газоны.

Виды дорожных бордюров

Если территория для благоустройства имеет правильную геометрию – без закруглений и поворотов – устанавливается рядовой бордюр (БР) или уширенный (БУ). В случае, где необходимо осуществить закругление используют криволинейные бордюры (БК).

Производство

Рядовой бордюрный камень имеет прямоугольную форму со скосом на одной стороне. Армирование бордюрного камня БР производится стержневой арматурой (напряженной и ненапряженной) и арматурной проволокой.
За счет добавления в бетонную смесь различных пигментов бордюр может быть выпущен в широкой цветовой гамме, а также может имитировать природные материалы (гранит, мрамор).
Благодаря современным технологиям вибропрессования и вибролитья бордюры получаются гладкими, прочными и равномерно окрашенными.
Бордюрные камни отличаются прочностью, устойчивостью к образованию трещин, морозостойкостью, они не должны размываться и крошиться.

Образец маркировки:

БР 100.30.15

Буква БР – камень бортовой
Цифра 100 – длина (дм) = 1000 мм
Цифра 30 – ширина (дм) = 300 мм
Цифра 15 – толщина бордюра в видимой части = 150 мм

БК 100.30.18.5

Буквы БК камень бортовой криволинейный
Цифра 100 – длина (дм) = 1000 мм
Цифра 30 – ширина (дм) = 300 мм
Цифра 18 – толщина бордюра в видимой части = 150 мм
Цифра 5 – радиус кривизны (м)

Для повышения прочности дорожного сооружения используют блоки плит П1, П2 с фасками на боковых гранях. Данные изделия позволяют упрочить дорожные откосы, кюветы, отвести скопившуюся влагу и грязь. .
Помимо упрочнения при использовании блоков П1, П 2 достигается большая устойчивость насыпи и ее удобство содержания при интенсивной эксплуатации: замена одного элемента без монтажа всего укрепления.

Производство

Блоки плит укрепления П1, П2 – это высокопрочные элементы, которые отвечают самым жестким требованиям по надежности, безопасности эксплуатации и долговечности.
Для блоков плиты П1, П2 берут бетон тяжелых марок по прочности на сжатие не менее М200. По стойкости к перепадам отрицательных температур используют бетон марки F200 и выше.
Если предполагается эксплуатация плит в щелочной среде грунтов, то для изготовления применяют полимерные бетоны. Эти материалы отличаются достаточной стойкостью к химическому действию.
Прочность бетонного блока плиты П1, П2 достигается при армировании элементов стальными каркасами из класса стали А-100 Для удобства монтажа изделий на объект в тело внедрена одна строповочная петля. Ее располагают в торце плиты. Металлические детали проходят антикоррозионную обработку, при помощи которой достигается требуемый запас прочности.

Обозначение маркировки. П1

Буква П – блок плиты
Цифра 1 – типоразмер

Плиты марки ПАГ представляют собой железобетонные изделия специального назначения, находя широкое применение для оборудования поверхностей, к которым предъявляются жесткие требования в области качества, высокой нагрузочной способности, долговечности. Изделия, благодаря набору свойств и качеств, могут обеспечивать длительную и безаварийную эксплуатацию полотна в наиболее сложных, экстремальных условиях.

Назначение

По своему предназначению плиты ПАГ предназначены для формирования, как временных, так и постоянных покрытий для аэродромов и рассчитаны на нагрузку Н-10 и Н-30. А настоящее время изделия активно используются для устройства взлетно-посадочных полос авиатранспорта, оснащения автомобильных дорог, располагаемых на стройплощадках, оборудования оснований под краны и прочие промышленные механизмы и оборудование. Обладая высокой устойчивостью к агрессивным средам, плиты находят широкое применение для обустройства портовых территорий, представляют собой идеальное покрытие для зон строительства, в которых активно перемещается специальная техника на гусеничном ходу. Современные элементы могут находить применение при наиболее неблагоприятных гидрогеологических и климатических условиях, в регионах, где температура опускается до отметки -55Сº.

Преимущества

— многократное использование плит
— высокая степень прочности бетона.
— высокая механическая прочность плит.
— низкая истираемость поверхностей
— высокий срок службы (от 60 до 80 лет);
— сейсмическая устойчивость. (до 9 баллов по шкале Рихтера);
— простота укладки и демонтажа
— высокая скорость сборки, проведения комплекса монтажных и строительных работ;

Образец маркировки: ПАГ 14

Буквы ПАГ – плита аэродромная гладкая
Цифра 14 – толщина 140 мм

Наряду с портальной стенкой используются откосные стенки для пропуска водных потоков через железобетонные водопропускные сооружения. Откосные стенки визуально похожи на закрылки авиалайнера, а поскольку они устанавливаются попарно (с обеих сторон), открылки имеют левое или правое исполнение.
Изделия выполняют укрепительную роль, защищая грунт от обрушения, способствуют нормальной работе труб, используются как направляющие, чтобы стоки с поверхности земли беспрепятственно попадали в трубопроводную систему. Элементы также надежно фиксируют почву с обеих сторон насыпи, защищая трубу от засоров.

Характеристики материалов откосных стенок

Для производства используется тяжелый бетон не ниже марки М300. Уровень водонепроницаемости бетона составляет W 4-6, а показатель морозостойкости – F200;
Чтобы усилить прочность изделий, бетон армируется стальной арматурой.
Вес открылок составляет несколько тонн, поэтому требует специальной техники для доставки и монтажа. Продукция устойчива к агрессивным факторам внешней среды, служит несколько десятков лет.

Образец маркировки СТ 6п

Буквы СТ — стенка откосная
Цифра 6 — типоразмер, включающий габаритные размеры и область применения
Буква п — правое исполнение